工程機械行業的下游主要以基建、房地產、礦山三大產業為主，因此其發展一直受宏觀經濟政策所影響，行業人士也常常根據會議內容及風向預測發展趨勢。
近期召開的中央財經會議，研究大規模設備更新等問題，會議指出要推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造。本次大規模設備更新，對整個工程機械行業的回暖具有促進作用。
不止于此，2月29日中共中央政治局關于新能源技術與我國的能源安全的會議中還提到以更大力度推動我國新能源高質量發展。
雖然會議尚未有具體的措施，但利好風向本身就是對處于收縮期的工程機械行業的一種提振，*明顯的就是截止3月1日收盤，工程機械相關概念股全線飄紅。
推動大規模設備更新
2023年12月中央經濟工作會議要求，要以提高技術、能耗、排放等標準為牽引，推動大規模設備更新和消費品以舊換新。
2024年2月23日召開的中央財經委員會第四次會議指出，要推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造，鼓勵汽車、家電等傳統消費品以舊換新，推動耐用消費品以舊換新。要堅持市場為主、政府引導，堅持鼓勵先進、淘汰落后，堅持標準*、有序提升。物流是實體經濟的“筋絡”，聯接生產和消費、內貿和外貿，必須有效降低全社會物流成本，增強產業核心競爭力，提高經濟運行效率。
有專家指出，工程機械作為生產類設備有望迎來需求增長，其中天然氣重卡和鋰電叉車或*為受益。因為此次會議提出的大規模設備更新重點強調提升先進產能比重、降低社會物流成本。天然氣重卡、叉車行業具備同時實現這兩點的條件。天然氣重卡的碳排放是柴油重卡的一半，是目前長距離干線運輸的*佳解決方案之一。叉車鋰電化兼具經濟和環保性，且智能化趨勢初步顯現，可提高下游物流、制造業的運轉效率。兩者均呈現出清晰的產業結構升級邏輯。
大力推動我國新能源高質量發展
中共中央政治局2月29日下午就新能源技術與我國的能源安全進行第十二次集體學習。中共中央總書記習近平在主持學習時強調，要瞄準世界能源科技前沿，聚焦能源關鍵領域和重大需求，合理選擇技術路線，發揮新型舉國體制優勢，加強關鍵核心技術聯合攻關，強化科研成果轉化運用，把能源技術及其關聯產業培育成帶動我國產業升級的新增長點，促進新質生產力發展。
新能源工程機械作為行業重要的發展方向吸引越來越多的企業大力投入。今年以來，鋰電龍頭寧德時代分別與兩家行業企業臨工重機、中國龍工展開戰略合作。粗略統計，行業內幾乎所有的一二線品牌在電動設備研發上均有布局。
目前新能源工程機械主要在采購成本和部分技術指標上與傳統燃油機械有一定差距，但隨著政策利好的推動、三電技術水平的提升以及成本的下降，2024年工程機械行業電動化有望加速發展。
中國信息協會常務理事、國際新經濟研究院創始院長朱克力表示，工程機械及電池企業一方面需要加大研發力度，提升電動工程機械的技術指標，降低電動工程機械的成本等。同時完善充電設施，提高充電效率，通過政策扶持和市場競爭以及用戶培育，提高用戶對電動工程機械的接受度。
